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      導(dǎo)致吊車液壓閥不起減壓作用的原因

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      導(dǎo)致吊車液壓閥不起減壓作用的原因

      發(fā)布日期:2020-10-16 作者: 點(diǎn)擊:

      吊車的液壓閥是調(diào)控吊車運(yùn)行壓力的重要配件,因此,我們一定要對(duì)吊車的液壓閥進(jìn)行良好的了解,詳細(xì)了解吊車的液壓閥是否能夠起到減壓的作用,才可以讓吊車的運(yùn)行質(zhì)量變得更加的精良。


      那么,究竟有哪些原因會(huì)導(dǎo)致吊車的液壓閥無(wú)法起到減壓的作用呢?就讓我們一起來(lái)了解一下:


      1、吊車的先導(dǎo)閥上阻尼孔堵塞。該孔堵塞后,先導(dǎo)閥不起控制作用,而出口壓力油液通過(guò)主閥內(nèi)阻尼孔充人主閥上腔,主閥芯在彈簧作用下,處于***下端位置,閥口一直大 開,故閥不起減壓作用,進(jìn)出口壓力同步上升或下降。


      2、泄油口堵塞。該口堵塞后,吊車先導(dǎo)閥無(wú)法泄油,不能工作的后果與先導(dǎo)閥上阻尼孔堵塞一樣,故進(jìn)出口油壓也是同步上升或下降。


      3、吊車主閥芯在全開狀態(tài)下被卡死,也會(huì)造成液壓閥無(wú)法減壓的情況出現(xiàn)。


      4、單向減壓閥中,因吊車單向閥泄漏嚴(yán)重,進(jìn)油口壓力由此傳給出油口,故進(jìn)出油口壓力也同步變化。

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